Обь өзені туралы 20 қызықты дерек – Ертіс суын қабылдап, Мұзды мұхитқа таситын алып сібірлік артерия - OnlyFacts KZ 1

Обь өзені туралы 20 қызықты дерек – Ертіс суын қабылдап, Мұзды мұхитқа таситын алып сібірлік артерия

Share

Біздің планетамыз нағыз табиғи алыптары кездесетін тығыз су жолы желісімен қапталған. Кейбір ағыс тұтас еуропалық мемлекеттің ауданымен теңесетін аумақты құрғата алады. Осындай су жүйесінің бірі шексіз сібір кеңістігі бойымен созылып, бірнеше ірі саланы жалғыз қуатты тамырға біріктірді. Ол құрлықтың оңтүстігінде туып, суын асықпай солтүстікке, қатал арктикалық ендікке қарай алып жүреді. Сөз – Ертістің суын қабылдап, оны Солтүстік Мұзды мұхитқа жеткізетін алып өзен, Об туралы болмақ. Осы ұлы су жолының жиырма қызғылықты дерегіне тоқталайық.

  1. Өзен Алтайдағы Бийск қаласының маңында Бия мен Катунь өзенінің қосылуынан пайда болады. Дәл осы нүкте дәстүр бойынша ұлы сібір тамырының ресми басталу орны саналады. Екі тау ағысының қосылған жері бүкіл елден туристі тартатын көрікті табиғи нысанды құрайды.
  2. Су жолының бастауынан сағасына дейінгі жалпы ұзындығы үш жарым мың шақырымнан асады. Ал негізгі сала, Ертістің бастауынан санағанда, көрсеткіш әсерлі бес мыңнан астам шақырымға дейін өседі. Мұндай ұзындық сібір жүйесін бүкіл әлемдегі ең ірі өзен алабының қатарына қояды.
  3. Су жинау алабының ауданы сібір мен қазақстандық аумақтың дерлік үш миллион шаршы шақырымын алып жатыр. Мұндай ауқым бірнеше ірі еуропалық мемлекеттің бірлескен аумағымен теңеседі. Алап Алтайдың тау жотасынан бастап шексіз Батыс Сібір жазығына дейінгі әртүрлі ландшафты қамтиды.
  4. Осы өзен жүйесінің ең ірі саласы Ертіс өзінің өзі планетадағы ең ұзын өзенінің бірі болып табылады. Ол Қытай тауынан бастау алып, Қазақстан аумағын кесіп өтіп, тек содан кейін ғана Ханты-Мансийск маңында негізгі арнаға құяды. Екі қуатты ағыстың мұндай қосылуы жер шарындағы ең ұзын өзен жүйелерінің бірін қалыптастырады.
  5. Өзеннің сағасы құрлыққа бірнеше жүз шақырымға дейін ене созылған кең воронка тәрізді шығанақ түзеді. Об шығанағы Ресейдің барлық арктикалық өзені арасында осындай түрдегі ең ірі бұғаз саналады. Бұл су кеңістігінің ені кейбір жерде сексен шақырымға жетіп, теңіз бұғазын еске түсіреді.
  6. Сағадағы жылдық су ағыны жыл сайын төрт жүз текше шақырымнан асатын орасан көлемге жетеді. Мұндай көрсеткіш сібір су жүйесін Азиядағы ең суы мол өзен қатарына қояды. Ағынның негізгі шыңы Алтай тауындағы қар мен мұздықтың еруі басталатын көктем-жаз мезгіліне тура келеді.
  7. Арнаның көп бөлігіндегі мұз қатуы сібір климатының қаталдығына байланысты жыл бойы шамамен алты айға созылады. Солтүстік учаскедегі мұз қабатының қалыңдығы ең қатты аязда екі метрге дейін жетуі мүмкін. Кеме қатынасы осы кезеңде толығымен тоқтап, аймақтың көлік логистикасына елеулі әсер етеді.
  8. Арнаның ені бүкіл ағыс бойында айтарлықтай өзгеріп, орта және төменгі учаскеде ең жоғары мәніне жетеді. Кейбір жерде ағын бірнеше шақырымға тарап, көптеген арал мен саланы қалыптастырады. Мұндай иректілік тәжірибесіз кеме жүргізушіге навигацияны қиындататын күрделі тармақ желісін жасайды.
  9. Алап бекіре, шоқыр және атақты сібір нельмасын қоса, өнеркәсіптік маңызы бар балық түріне пана болады. Балық аулау мыңдаған жыл бойы жағалауды мекендеген байырғы халықтың өмірінде дәстүрлі түрде маңызды рөл атқарды. Бүгінде шамадан тыс аулау мен судың ластануы кейбір бағалы тұқымның популяциясына елеулі қауіп төндіреді.
  10. Хантылар мен манси – Батыс Сібірдің байырғы халқы – ежелден жағалауды қоныстанып, өмір салтын балық аулау мен аңшылық айналасында құрған. Олардың дәстүрлі наным-сенімі жиі өзенге киелі мәртебе беріп, су стихиясын ата-баба рухымен байланыстырған. Мұндай мәдени байланыс заманауи дәуірде де жергілікті тұрғынның бір бөлігінде сақталып қалған.
  11. Сібірдің ең ірі қаласы Новосібір он тоғызыншы ғасырдың соңында темір жол көпірінің салынуы арқасында осы өзеннің жағасында өсіп шықты. Транссібір магистралі су кедергісін дәл осы нүктеде кесіп өтіп, болашақ мегаполистің стратегиялық маңызын анықтады. Бүгінде қалада бір жарым миллионнан астам тұрғын бар және ол өңірдің ең маңызды экономикалық орталығы болып қала береді.
  12. Осы су жолы бойындағы кеме қатынасы ғасырлар бойы дамып, шалғай сібір елді мекенін елдің орталық аймағымен байланыстырып келді. Баржа мен жолаушылар кемесі басқа тәсілмен жетуге кейде мүлде мүмкін емес қалалар арасында жүк пен адам тасымалдайды. Мұндай көлік қызметі көптеген қиын жететін солтүстік аумақ үшін өмірлік маңызды болып қала береді.
  13. Өзен жүйесінің саласында салынған гидроэлектр станциясы Батыс Сібір өнеркәсібінің едәуір бөлігін электр энергиясымен қамтамасыз етеді. Тікелей негізгі арнада тұрғызылған Новосібір СЭС-і өңірлік энергетикалық инфрақұрылымның маңызды элементіне айналды. Мұндай құрылыс бір мезгілде судың деңгейін реттеп, шаруашылық қажеттілігі үшін ірі су қоймасын қалыптастырады.
  14. Өзен алабында орналасқан мұнай-газ кен орны әлемдегі көмірсутек шикізатының ең ірі көзінің қатарына кіреді. Ханты-Мансі автономиялық округі су тамыры бойындағы бай кен қорының арқасында бүкіл ресейлік мұнай өндірудің едәуір үлесін қамтамасыз етеді. Мұндай қор бір кездері аз қоныстанған өңірді елдің негізгі экономикалық орталықтарының біріне айналдырды.
  15. Алаптағы экологиялық жағдай өнеркәсіптік ластану мен көмірсутек өндірудің салдарынан мамандардың артып келе жатқан алаңдаушылығын тудырады. Мұнай төгілуі мен өнеркәсіп қалдығының тасталуы соңғы онжылдықта табиғатты қорғау ұйымдары тарапынан үнемі тіркеліп келеді. Нәзік солтүстік экожүйенің қалпына келуі өңірдің қатал климаттық жағдайына байланысты өте баяу жүреді.
  16. Өзен оңтүстіктегі орманды дала мен ең солтүстік учаскедегі тундраға дейінгі бірнеше айқын табиғи белдеу арқылы ағады. Мұндай ландшафт әртүрлілігі су тамырының бүкіл ағысы бойында бай флора мен фаунаны қалыптастырады. Ғалымдар дәл осы өңірде ғана кездесетін бірегей экожүйені зерттеу үшін тұрақты экспедиция ұйымдастырады.
  17. Кең арна арқылы өтетін көпір қатал климат пен топырақтың тұрақсыздығына байланысты орасан техникалық қиындықпен салынды. Кейбір өткел екі бағытта жүздеген шақырымға созылған жағалау арасындағы жалғыз құрлықтық байланыс болып қала береді. Жаңа көпір құрылысы шалғай аудандардың көлікпен қолжетімділігін жақсарту үшін бүгінде де жалғасуда.
  18. Көктемгі су тасқыны қардың кенет еруі мен мұз тығынына байланысты жағалаудағы елді мекен үшін елеулі қауіп төндіреді. Билік апатты су тасқынын тудыруы мүмкін мұз тығынын жою үшін тұрақты жарылыс жұмысын жүргізеді. Мұндай алдын алу шарасы жағалаудағы аумақтың үй-жайы мен инфрақұрылымына тиетін зиянды азайтуға көмектеседі.
  19. Осы өзен жүйесін зерттейтін ғылыми экспедиция алғашқы сібір зерттеушісінен бастап екі ғасырдан астам уақыт бойы жалғасуда. Заманауи ғалым арнаның өзгеруі мен судың сапасын қадағалау үшін серіктік мониторинг пен озық жабдықты пайдаланады. Алынған дерек су тасқынын болжауға және климаттың өзгеруінің өңірге ұзақ мерзімді ықпалын бағалауға көмектеседі.
  20. Өзеннің сағасы кең Солтүстік Мұзды мұхиттың бір бөлігі болып табылатын Кара теңізіне құяды. Дәл осы жерде тұщы сібір суы бүкіл құрлық бойымен ұзақ саяхаттан кейін тұзды арктикалық стихиямен түпкілікті араласады. Маршруттың мұндай аяқталуы сібірдің терең жерінің планетаның жаһандық мұхиттық жүйесімен байланысын бейнелейді.

Ұлы сібір тамыр тамызығы өнеркәсіпті, көлікті және байырғы халықтың дәстүрлі өмір салтын біріктіре отырып, тұтас өңір үшін өмірлік маңызды өзек болып қала береді. Оның суы тек кеме қатынасы мен энергетиканың дене жүктемесін ғана емес, жергілікті қауымдастық үшін терең мәдени мағынаны да алып жүреді. Мұндай экожүйенің болашағы экономикалық игеру мен нәзік солтүстік табиғатқа қамқор көзқарастың теңгеріміне тікелей байланысты. Осы өзеннің ауқымы мен маңыздылығын түсіну күнделікті назардан тыс қалып жатқан сібір кеңістігінің ұлылығына жаңаша көзқараспен қарауға көмектеседі.

You may also like...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *